Description
PNEU HANKOOK 275/55 ZR 20 W XL
Le pneumatique est le seul point de liaison du véhicule avec la route. C’est un organe essentiel qu’il faut sans cesse surveiller. Il est nécessaire de respecter les normes d’utilisation et d’entretien. C’est dans cette optique que Feu Vert s’engage à respecter les standards des constructeurs. Le pneumatique nécessite, en fonction de l’utilisation du véhicule, d’être remplacé à partir d’un certain kilométrage atteint fixé par le manufacturier. Sur certains véhicules, il est obligatoire de remplacer les pneumatiques par 4 (véhicule à transmission intégrale).
Il est facile de tenir vos pneus pour acquis, mais cet anneau noir sur votre roue de voiture contient bien plus de choses que simplement du caoutchouc. En fait, c’est un mélange complexe de différents caoutchoucs – naturels et synthétiques – et tout un tas d’autres substances chimiques et de construction. Habilement mélangés et combinés, nos composants de caoutchouc sont suffisamment sophistiqués pour une variété de conditions de conduite.
En moyenne, un pneu moderne sur une voiture particulière contiendra jusqu’à 25 composants et pas moins de 12 composés de caoutchouc différents. Tout commence avec du caoutchouc naturel extrait d’arbres spécifiques cultivés dans de grandes plantations. Ce liquide (le latex) coagule avec de l’acide, est nettoyé avec de l’eau et pressé en balles.
Le caoutchouc synthétique, quant à lui, est fabriqué durant un processus séparé en utilisant un mélange de substances chimiques dans le laboratoire. Durant l’étape de fabrication, ces balles (à la fois naturelles et synthétiques) sont découpées, pesées et mélangées avec d’autres ingrédients selon des formules précises.
PNEU HANKOOK 275/55 ZR 20 W XL
DIMENSION : 275/55 ZR 20 W XL
PLI : 4
PROFIL : K127A
OR1 : ASIA
I/C :117W
I/V :W
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